Характеристики
Каталоговий номер
DK52.010
Виробник
SNR / NTN (Франція)
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]
109.5
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]
103
Діаметр прокладки [мм]
57.7
Зовнішнє зачеплення з боку диференціалу
41
Зовнішнє зачеплення з боку колеса
31
Розмір різьби
M24x2
Довжина [мм]
1092
Сторона установки
Передній міст праворуч
Ford
Зчеплення та трансмісія

Привідний вал SNR / NTN DK52.010

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

7 531,00 ₴

  • завтра
  • Код: 1091102

Самовивіз з магазину

Полтава
Безкоштовно

Доставка

Нова Пошта Нова Пошта
Тариф перевізника
Поштомат Поштомат
Тариф перевізника
Кур'єром «Нової Пошти» (до дверей) Кур'єром «Нової Пошти» (до дверей)
Тариф перевізника

детальніше →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Накладений платіж, Передплата на картку, Онлайн карткою Visa/MasterCard, Безготівковий розрахунок (IBAN), детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SNR / NTN DK52.010»

Піввісь (передня) MEYLE 714 498 0063
  • 0 відгуків

7 335,00 ₴ сьогодні

ШРУС зовнішній FEBEST 2110-TTF330
  • 0 відгуків

4 784,00 ₴ завтра

Приводна напіввісь SKF VKJC7951
  • 0 відгуків

10 631,00 ₴ завтра

РШ шарнір SNR / NTN OJK52.013
  • 0 відгуків

2 083,00 ₴ завтра

Шрус (зовнішній) GSP 818286
  • 0 відгуків

1 342,00 ₴ завтра

Піввісь Ford GSP 218335
  • 0 відгуків

5 945,00 ₴ завтра

Піввісь (передня) Metelli 17-1364
  • 0 відгуків

5 218,00 ₴ 2 дні

Підшипник привідного вала FEBEST AS-457519
  • 0 відгуків

1 612,00 ₴ завтра

Шарнір привідного валу SPIDAN 36111
  • 0 відгуків

8 269,00 ₴ завтра

Шарнір РКШ зовнішній FORD TRANSIT /TURNEO 2,0/2,2 TDCi \'13- FRECCIA CVJ131095
  • 0 відгуків

1 533,00 ₴ завтра

Оригінальні номери

FORD
  • BK213B436AC
  • BK213B436AD
  • BK213B436AE
  • KK213B436AA
  • KK213B436AB
  • RMBK213B436A1B
  • BK213B436AB
  • 2364917
  • 2348218
  • 2323888
  • 2214801
  • 2009673
  • 1841534
  • 1841532
  • 1774275
  • RMBK213B436B1B

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →