Аккумулятор на Ford Connect (Форд Коннект)
Сортировка:
Результаты: 31 - 48 из 48
3 681 ₴
завтра
- Артикул:
- 1609232880
- Eurorepar
Конструкция полюсных выводов аккумуляторной батареи: Клемма для присоединения провода пайкой
Высота [мм]: 175
Ширина [мм]: 175
Длина [мм]: 242
Расположение полюсных выводов:
Емкость батареи [А·ч]: 60
Ток холодного пуска EN [A]: 540
Напряжение [В]: 12
Исполнение днищевой планки: B13
Аккумуляторная батарея: Стартовый аккумулятор по EN, необслуживаемый
Высота [мм]: 175
Ширина [мм]: 175
Длина [мм]: 242
Расположение полюсных выводов:
Емкость батареи [А·ч]: 60
Ток холодного пуска EN [A]: 540
Напряжение [В]: 12
Исполнение днищевой планки: B13
Аккумуляторная батарея: Стартовый аккумулятор по EN, необслуживаемый
3 999 ₴
срок 2 дн.
- Артикул:
- YBX5075
- YUASA
-
Япония
Высота [мм]: 175
Ширина [мм]: 175
Длина [мм]: 243
Техника присоединения: T1
Масса в заполненном состоянии [кг]: 14.7
Расположение полюсных выводов:
Емкость батареи [А·ч]: 60
Ток холодного пуска EN [A]: 640
Напряжение [В]: 12
Исполнение днищевой планки: B14, B13
Аккумуляторная батарея: для индикатора уровня заряда, с ручками
Ширина [мм]: 175
Длина [мм]: 243
Техника присоединения: T1
Масса в заполненном состоянии [кг]: 14.7
Расположение полюсных выводов:
Емкость батареи [А·ч]: 60
Ток холодного пуска EN [A]: 640
Напряжение [В]: 12
Исполнение днищевой планки: B14, B13
Аккумуляторная батарея: для индикатора уровня заряда, с ручками
4 489 ₴
сегодня
- Артикул:
- 570 144 064
- VARTA
-
Германия
6 664 ₴
завтра
- Артикул:
- 565500065
- VARTA
-
Германия
7 224 ₴
завтра
- Артикул:
- 575500073
- VARTA
-
Германия
4 038 ₴
сегодня
- Артикул:
- 246062
- TAB
4 910 ₴
завтра
- Артикул:
- 246073
- TAB
3 521 ₴
завтра
- Артикул:
- 245650
- TAB
3 752 ₴
завтра
- Артикул:
- 189054
- TAB
4 900 ₴
сегодня
- Артикул:
- DA63H
- Duracell
4 285 ₴
сегодня
- Артикул:
- DA62H
- Duracell
4 521 ₴
сегодня
- Артикул:
- DS72
- Duracell
3 613 ₴
сегодня
- Артикул:
- DS62
- Duracell
5 985 ₴
сегодня
- Артикул:
- DE75HEFB
- Duracell
5 596 ₴
завтра
- Артикул:
- DA77H
- Duracell
- 1
- 2