Характеристики
Каталожный номер
AF5031A
Производитель
ALPHA FILTER (Украина)
Вид фільтра
Салонний
Форма фільтра
Плоский (cалонний)
Детальна інформація
Фільтр з активованим вугіллям
Довжина мм l
240
Ширина мм l1
204
Висота мм h
35
Chevrolet
Opel
Двигатель и Выхлоп

Фильтр салона ALPHA FILTER AF5031A

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

326,00 ₴

  • завтра
  • Код: 793358

Самовывоз из магазина

Полтава
Бесплатно

Доставка

Новая Почта Новая Почта
Тариф перевозчика
Почтомат Почтомат
Тариф перевозчика
Курьером «Новой Почты» (до двери) Курьером «Новой Почты» (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет (IBAN), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ALPHA FILTER AF5031A»

Фильтр салона воздушный STARLINE SF KF9496C
  • 0 отзывов

511,00 ₴ сегодня

Топ продаж
Воздушный фильтр салона 2304 CHEVROLET / OPEL / SAAB Aveo, Astra, Meriva 1,2-2,8 08- BOSCH 1987432304 BOSCH
  • 0 отзывов

921,00 ₴ сегодня

Фильтр салона /1223 WIX FILTERS WP9356
  • 0 отзывов

355,00 ₴ сегодня

Фильтр салона воздушный STARLINE SF KF9496
  • 0 отзывов

423,00 ₴ сегодня

Змінний фільтруючий елемент повітряного фільтра салону FEBI BILSTEIN 32366
  • 0 отзывов

435,00 ₴ завтра

Воздушный фильтр салона 2004 CHEVROLET, OPEL Cruze, Insignia, Meriva 1,3-2,8 08- BOSCH 1987432004 BOSCH
  • 0 отзывов

550,00 ₴ завтра

Фильтр салона Mahle Opel Astra, Insignia 08- MAHLE / KNECHT LAK472
  • 0 отзывов

1 203,00 ₴ завтра

Фильтр салона Mahle Chevrolet, Opel MAHLE / KNECHT LA472
  • 0 отзывов

622,00 ₴ завтра

Фильтр салона /K1223A угольный WIX FILTERS WP9357
  • 0 отзывов

599,00 ₴ завтра

Фильтр салона MANN CU2442
  • 0 отзывов

626,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • J13271191
  • 13271190
  • 52425938
  • 13271191
  • 13271191
  • 13503675
  • 1808246
  • 52420930
  • 95527473
  • 95527473

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →