Характеристики
Каталожный номер
BC0219
Производитель
BC GUMA (Украина)
Вага, г
64
Необхідна кількість
2
Деталей в упаковці
1
Зовнішній діаметр, мм
45.0
Внутрішній діаметр, мм
22.0
Товщина, мм
33.0
Матеріал
Гума / метал
Вісь установки
Передня
Сторона установки
Передній міст
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen

Подушка стабилизатора перед. Caddy III 04- (23mm/армированная) BC GUMA BC0219

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

300,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 6061

Самовывоз из магазина

Полтава
Бесплатно

Доставка

Новая Почта Новая Почта
Тариф перевозчика
Почтомат Почтомат
Тариф перевозчика
Курьером «Новой Почты» (до двери) Курьером «Новой Почты» (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет (IBAN), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BC GUMA BC0219»

Втулка стабилизатора AUDI Q3, SEAT ALTEA, VW PASSAT 05- передний мост с двух сторон FEBEST VWSB-GVF
  • 0 отзывов

666,00 ₴ сегодня

Топ продаж
Стабилизатор передній 23 мм VAG 1K0411303AM
  • 0 отзывов

10 556,00 ₴ сегодня

Топ продаж
ВТУЛКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА КОМПЛЕКТ D23.6 AUDI A3/A3 Sportback (8P) 2003-2013 FEBEST VWSB-5K1F-KIT
  • 0 отзывов

1 116,00 ₴ 4 дня

Топ продаж
Втулка стабілізатора FEBI BILSTEIN 177075
  • 0 отзывов

438,00 ₴ сегодня

Топ продаж
Стабилизатор передний Superb 2 2008-2015 Borsehung B12629
  • 0 отзывов

2 888,00 ₴ завтра

Топ продаж
Стабилизатор передний 23,6 мм VAG 1K0411303BK
  • 0 отзывов

10 217,00 ₴ сегодня

Топ продаж
Втулка стабилизатора Solgy 201196
  • 0 отзывов

274,00 ₴ завтра

Топ продаж
Стабилизатор (OE) Borsehung B12618
  • 0 отзывов

3 097,00 ₴ сегодня

Топ продаж
Стабилизатор Borsehung B12619
  • 0 отзывов

2 859,00 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 3T0411303E
  • 3T0411303F
  • 2K3411303
  • 1K0411303AM
  • 2K3411303C
  • 1K0411303BK
  • 1K0411303AQ
  • 2K3411303B

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →