Характеристики
Каталожный номер
45411
Производитель
FEBI BILSTEIN (Германия)
Размер наружной резьбы
M45 x 1.5 LHT, M16 x 1.5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С самоблокирующейся гайкой
Тип резьбы
С левой резьбой
Тип рычага
Для поперечного рычага
Размер конуса [мм]
23
Вес [кг]
0.535
Сторона установки
Передний мост справа
Opel
Renault
Подвеска и Рулевое

Опора шаровая FEBI BILSTEIN 45411

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

780,00 ₴

  • завтра
  • Код: 506059

Самовывоз из магазина

Полтава
Бесплатно

Доставка

Новая Почта Новая Почта
Тариф перевозчика
Почтомат Почтомат
Тариф перевозчика
Курьером «Новой Почты» (до двери) Курьером «Новой Почты» (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет (IBAN), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 45411»

Шаровая опора RENAULT 401606563R
  • 0 отзывов

1 500,00 ₴ сегодня

Топ продаж
Шаровая опора Master/Movano 10- (левая резьба) LEMFORDER 36943 01
  • 0 отзывов

1 262,00 ₴ сегодня

Опора шаровая, правая передняя APplus 21546AP
  • 0 отзывов

675,00 ₴ сегодня

Шаровая опора SWAG 60 94 5411
  • 0 отзывов

888,00 ₴ завтра

Рычаг подвески, прав, пер APplus 20677AP
  • 0 отзывов

4 943,00 ₴ сегодня

Важіль підвіски, лiв, пер APplus 20676AP
  • 0 отзывов

4 943,00 ₴ сегодня

Кульова опора SKF VKDS 316011
  • 0 отзывов

693,00 ₴ сегодня

Шаровая опора Master/Movano 10- (левая резьба) MOOG OP-BJ-12502
  • 0 отзывов

681,00 ₴ завтра

Шаровая опора OPEL / RENAULT Movano B / Master 10 - 201007- Delphi TC2671
  • 0 отзывов

782,00 ₴ 2 дня

Опора шаровая FAG 825 0333 10
  • 0 отзывов

884,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 4016000Q1B
  • 4016000Q0J
  • 4016000Q0F
Opel
  • 95509251
  • 4408252
  • 095509251
RENAULT
  • 401608374R
  • 401606563R
  • 401602379R
GM
  • 095509251
  • 95509251

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →