Характеристики
Каталожный номер
E1483L
Производитель
HENGST FILTER (Германия)
Исполнение фильтра
Фильтр-патрон
Наружный диаметр [мм]
268
Внутренний диаметр
180
Высота [мм]
36
Lexus
Toyota
Двигатель и Выхлоп

Фільтр повітряний HENGST FILTER E1483L

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

808,00 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1039674

Самовывоз из магазина

Полтава
Бесплатно

Доставка

Новая Почта Новая Почта
Тариф перевозчика
Почтомат Почтомат
Тариф перевозчика
Курьером «Новой Почты» (до двери) Курьером «Новой Почты» (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет (IBAN), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «HENGST FILTER E1483L»

Воздушный фильтр TOYOTA Camry V50 2.0-2.5 BOSCH F026400415 BOSCH
  • 0 отзывов

589,00 ₴ сегодня

Топ продаж
Фильтр воздушный Mahle TOYOTA / LEXUS Auris, Corolla, Avensis, LS460, LS460L 06- MAHLE / KNECHT LX2992
  • 0 отзывов

1 072,00 ₴ завтра

Фильтр воздуха WIX FILTERS WA9900
  • 0 отзывов

536,00 ₴ завтра

Фильтр воздушный Lexus, Toyota BLUE PRINT ADT32297
  • 0 отзывов

508,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Sprinter/LT 96-06/Vito (638) 99-03 PURFLUX Purflux A1029
  • 0 отзывов

700,00 ₴ завтра

ЕФ повітряний (LEXUS ES, HS, LS; TOYOTA Camry VII, Avalon, RAV4) ALPHA FILTER AF1585
  • 0 отзывов

208,00 ₴ завтра

Фильтр воздушный Toyota Auris 1.3-1.8 03 / 07-, Avensis 1.6-2.0 02 / 09-, RAV 4 2.0 12 / 08- Denckermann A140817
  • 0 отзывов

224,00 ₴ сегодня

Воздушный фильтр JC PREMIUM B22120PR
  • 0 отзывов

343,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный TOYOTA 178010D060
  • 0 отзывов

1 260,00 ₴ сегодня

Оригинал
Фильтр воздушный TOYOTA 1780138030
  • 0 отзывов

1 801,00 ₴ сегодня

Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 178010V020
  • 178010V030
  • 178010V040
  • 1780138010
  • 1780138010
  • 178013801079
  • 1780138011
  • 1780138011
  • 17801380118E

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →