Характеристики
Каталожный номер
223962
Производитель
NK (Дания)
Вес нетто [кг]
2
Толщина 2 [мм]
17.3
Толщина 1 [мм]
17.3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С прижимной пластиной
Ширина 2 [мм]
156.4
Ширина 1 [мм]
155.1
Дополнительный артикул / дополнительная информация
Без аксессуаров
Датчик износа
Не подготовленно для датчика износа
Высота 2 [мм]
68.4
Высота 1 [мм]
63
Renault
Тормозная система

Тормозные колодки дисковые передние Renault Grand Scenic III / Laguna III / Latitude / Megane III 1.5 / 2.0 / DCi 08- NK 223962

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 297,00 ₴

  • завтра
  • Код: 87691

Самовывоз из магазина

Полтава
Бесплатно

Доставка

Новая Почта Новая Почта
Тариф перевозчика
Почтомат Почтомат
Тариф перевозчика
Курьером «Новой Почты» (до двери) Курьером «Новой Почты» (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет (IBAN), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NK 223962»

Тормозные колодки дисковые RENAULT Scenic / Laguna / Megane передняя сторона 08 - Delphi LP2181
  • 0 отзывов

1 422,00 ₴ завтра

Тормозные колодки дисковые RENAULT Scenic / Laguna II передняя сторона - 07 BOSCH 0986494033 BOSCH
  • 0 отзывов

1 506,00 ₴ завтра

Тормозные колодки дисковые, к-кт. BREMBO P50 087
  • 0 отзывов

2 407,00 ₴ завтра

Топ продаж
Колодки тормозные MEYLE 025 247 0917
  • 0 отзывов

1 557,00 ₴ завтра

Гальмівні колодки, дискові TRW GDB1788
  • 0 отзывов

1 950,00 ₴ 3 дня

Комплект гальмівних колодок (дискових) Metelli 22-0803-1
  • 0 отзывов

1 269,00 ₴ 2 дня

ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ, ДИСКОВІ BOSCH 0 986 494 556 BOSCH
  • 0 отзывов

1 311,00 ₴ 2 дня

Колодки тормозные дисковые ABE C1R040ABE
  • 0 отзывов

1 041,00 ₴ сегодня

Гальмівні колодки дискові BREMBO P68 045
  • 0 отзывов

1 600,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

RENAULT
  • 410600032R

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →