Характеристики
Каталожный номер
DF6919
Производитель
TRW (Германия)
Размер резьбы 2
M8
Ø отверстия 1 [мм]
12.6
Поверхность
Лакированный
Ø фаски [мм]
114.3
Диаметр центрирования [мм]
76
Количество отверстий
5
Наружный диаметр [мм]
262
Цвет
Чёрный
Минимальная толщина [мм]
8.4
Толщина тормозного диска (мм)
10
Тип тормозного диска
Цельный
Высота [мм]
61
Проверочное значение
E1 90R-02 C0204/0537
KIA
Тормозная система

Гальмівний диск TRW DF6919

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 254,00 ₴

  • завтра
  • Код: 1140159

Самовывоз из магазина

Полтава
Бесплатно

Доставка

Новая Почта Новая Почта
Тариф перевозчика
Почтомат Почтомат
Тариф перевозчика
Курьером «Новой Почты» (до двери) Курьером «Новой Почты» (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет (IBAN), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «TRW DF6919»

Тормозной диск ABE C40508ABE
  • 0 отзывов

1 249,00 ₴ сегодня

Топ продаж
Тормозной диск NYUNDAI / KIA SonataNF / Tucson / Magentis / Sportage задняя сторона 04 - BOSCH 0986479345 BOSCH
  • 0 отзывов

1 576,00 ₴ завтра

Диск тормозной FEBI BILSTEIN 31491
  • 0 отзывов

1 444,00 ₴ 2 дня

Тормозной диск FERODO DDF1447
  • 0 отзывов

3 372,00 ₴ завтра

Диск тормозной KAVO BR-3214-C
  • 0 отзывов

1 118,00 ₴ завтра

Диск тормозной BLUE PRINT ADG04387
  • 0 отзывов

1 402,00 ₴ завтра

ДИСК ГАЛЬМIВНИЙ ЗАДНIЙ COATED BOSCH 0 986 479 C03 BOSCH
  • 0 отзывов

1 466,00 ₴ 2 дня

Гальмівний диск Hyundai Sonata V, Tucson Kia Magentis, Sportage II2.0-3.5 12.98- Denckermann B130527
  • 0 отзывов

1 168,00 ₴ сегодня

Тормозной диск Delphi BG3799
  • 0 отзывов

2 858,00 ₴ завтра

Гальмівний диск задній Hyundai Sonata Sonata V, Tucson, XG / Kia Magentis II, Sportage II Jurid 562552JC
  • 0 отзывов

1 504,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Hyundai/Kia/Mobis
  • 584113K300

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →