Характеристики
Каталожный номер
FDTC0952P
Производитель
MOOG (Германия)
Высота упаковки [см]
3.5
Ширина упаковки [см]
6
Длина упаковки [см]
27.5
Тип контейнера
Пакетик
Тип рычага
Поперечный рычаг
Сторона установки
Снизу, Задний мост, С обеих сторон
Ford
Mazda
Volvo
Подвеска и Рулевое

Рычаг подвески, задняя ось MOOG FDTC0952P

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

836,00 ₴

  • 2 дня
  • Код: 745036

Самовывоз из магазина

Полтава
Бесплатно

Доставка

Новая Почта Новая Почта
Тариф перевозчика
Почтомат Почтомат
Тариф перевозчика
Курьером «Новой Почты» (до двери) Курьером «Новой Почты» (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет (IBAN), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MOOG FDTC0952P»

Сайлентблок заднего рычага FEBI BILSTEIN 104274
  • 0 отзывов

277,00 ₴ сегодня

Топ продаж
ТЯГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (MAZDA 3 BK 2003-2008) FEBEST 0525-MZ3FR
  • 0 отзывов

1 251,00 ₴ 4 дня

Топ продаж
Рычаг подвески поперечный FORD Focus / Volvo S40 / FORD Focus C-MAX FEBI BILSTEIN 24211
  • 0 отзывов

957,00 ₴ сегодня

Сайлентблок рычага левый правый, задний APplus 24576AP
  • 0 отзывов

213,00 ₴ сегодня

Рычаг подвески задний левый / правый APplus 13363AP
  • 0 отзывов

651,00 ₴ сегодня

Рычаг подвески SWAG 50 92 4211
  • 0 отзывов

1 014,00 ₴ сегодня

Рычаг подвески FAG 821 0268 10
  • 0 отзывов

1 073,00 ₴ завтра

Сайлентблок Delphi TD1249W
  • 0 отзывов

281,00 ₴ сегодня

Сайлентблок__ FORD/MAZDA//VOLVO Focus/C-Max/3/5/C30/S40/V50/C70 "R "04-11 TRW JBU635
  • 0 отзывов

556,00 ₴ завтра

Сайлентблок рычага HYUNDAI ELANTRA, LIA MAGENTIS 00- задний мост с двух сторон FEBEST MZAB-063
  • 0 отзывов

377,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • BBP328500A
MAZDA
  • C23628500A
  • BP4K28500C
FORD
  • 98AG5K743AF
  • 1105524
  • 1061668
  • YS415K743AB
VOLVO
  • 30683067

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →