Характеристики
Каталожный номер
P23 151
Производитель
BREMBO (Италия)
Wva номер
25412, 25411, 25410
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С винтами тормозных сателлитов
Тормозная установка
TRW
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С аксессуарами
Датчик износа
С звуковым предупреждением износа
Количество индикаторов износа [на мост]
2
Высота [мм]
44
Ширина [мм]
96
Толщина [мм]
14
Fiat
Тормозная система

Тормозные колодки дисковые BREMBO P23 151

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 856,00 ₴

  • завтра
  • Код: 772335

Самовывоз из магазина

Полтава
Бесплатно

Доставка

Новая Почта Новая Почта
Тариф перевозчика
Почтомат Почтомат
Тариф перевозчика
Курьером «Новой Почты» (до двери) Курьером «Новой Почты» (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет (IBAN), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BREMBO P23 151»

Тормозные колодки, дисковые Delphi LP2761
  • 0 отзывов

1 283,00 ₴ завтра

ДИСКОВI КОЛОДКИ ЗАДНI BOSCH 0 986 494 935 BOSCH
  • 0 отзывов

1 360,00 ₴ завтра

Тормозные колодки дисковые VAG A3/Octavia/Golf "F "12>> Valeo 302338
  • 0 отзывов

772,00 ₴ сегодня

Колодки тормозные дисковые ABE C2F015ABE
  • 0 отзывов

768,00 ₴ 2 дня

Гальмівні колодки CHAMPION 573427CH
  • 0 отзывов

1 100,00 ₴ сегодня

Колодки тормозные дисковые, к-кт. ROADHOUSE 272732
  • 0 отзывов

1 374,00 ₴ завтра

Колодки тормозные дисковые, к-кт. FERODO FDB4464
  • 0 отзывов

1 937,00 ₴ завтра

Гальмівні колодки дискові Optimal BP-12639
  • 0 отзывов

1 207,00 ₴ завтра

Колодки тормозные задние WAGNER QC1569
  • 0 отзывов

3 078,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • K68088919AA
  • 77367514
  • 77366453
  • 77366388
  • 68206120AA
  • 68088919AB
  • 68088919AA
  • 00K68206120AA
  • K68088919AB
CHRYSLER
  • 68088919AA
  • 068088919AA

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →