Катушка зажигания Hyundai i20 1.2 12-/Kia Picanto 1.2 11-/Rio 1.25 11- EPS 1.970.612 (фото 1)

Характеристики

Каталожный номер

1.970.612

Производитель

EPS (Италия)

Сопротивление [ом]

5640, 0.81

Hyundai

KIA

Электрика и Освещение

Катушка зажигания

Катушка зажигания Hyundai i20 1.2 12-/Kia Picanto 1.2 11-/Rio 1.25 11- EPS 1.970.612

0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 266,00 ₴

сегодня
Код: 688824

Самовывоз из магазина

Полтава

Бесплатно

Доставка

Новая Почта

Новая Почта

Тариф перевозчика

Почтомат

Почтомат

Тариф перевозчика

Курьером «Новой Почты» (до двери)

Курьером «Новой Почты» (до двери)

Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa

Master Card

Apple Pay

Google Pay

Приватбанк

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет (IBAN), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «EPS 1.970.612»

Катушка зажигания HYNDAI / KIA i20 / Rio 1,2 11 - BREMI 20523

BREMI 20523 Катушка зажигания HYNDAI / KIA i20 / Rio 1,2 11 -

0 отзывов

1 403,00 ₴ завтра

$Котушка запалювання HYUNDAI ACCENT V, I20 ACTIVE, I20 I, I20 II, I20 III, I30, SOLARIS KIA CEE\'D, CEED, PICANTO II, PICANTO III, PRO CEE\'D, RIO III, RIO IV, STONIC 1.2-1.4LPG 09.08- NGK 49048$

NGK 49048 Котушка запалювання HYUNDAI ACCENT V, I20 ACTIVE, I20 I, I20 II, I20 III, I30, SOLARIS KIA CEE\'D, CEED, PICANTO II, PICANTO III, PRO CEE\'D, RIO III, RIO IV, STONIC 1.2-1.4LPG 09.08-

0 отзывов

1 283,00 ₴ завтра

Катушка зажигания Hyundai i20 1.2 12-/Kia Picanto 1.2 11-/Rio 1.25 11- HELLA 5DA 193 175-961

HELLA 5DA 193 175-961 Катушка зажигания Hyundai i20 1.2 12-/Kia Picanto 1.2 11-/Rio 1.25 11-

0 отзывов

1 739,00 ₴ сегодня

Котушка запалювання Hyundai i20 1.2 12-/Kia Picanto 1.2 11-/Rio 1.25 11- Denckermann E100091

Denckermann E100091 Котушка запалювання Hyundai i20 1.2 12-/Kia Picanto 1.2 11-/Rio 1.25 11-

0 отзывов

563,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Hyundai/Kia/Mobis

2730103110

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →