Характеристики
Каталожный номер
FDB-TR
Производитель
FEBEST (Германия)
Высота упаковки [см]
1.5
Ширина упаковки [см]
11.7
Длина упаковки [см]
11.7
Наружный диаметр [мм]
111
Внутренний диаметр
86
Вес [кг]
0.105
Сторона установки
Передний мост
Ford
Volvo
Подвеска и Рулевое

ПОДШИПНИК ОПОРЫ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА FORD TRANSIT FY 2000-2006 FEBEST FDB-TR

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

552,00 ₴

  • завтра
  • Код: 252429

Самовывоз из магазина

Полтава
Бесплатно

Доставка

Новая Почта Новая Почта
Тариф перевозчика
Почтомат Почтомат
Тариф перевозчика
Курьером «Новой Почты» (до двери) Курьером «Новой Почты» (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет (IBAN), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBEST FDB-TR»

Упорный подшипник амортизатора MAGNUM TECHNOLOGY A7G015MT
  • 0 отзывов

354,00 ₴ сегодня

Топ продаж
Опора амортизатора Transit (V184) 00-06 LEMFORDER 26054 01
  • 0 отзывов

1 424,00 ₴ завтра

Топ продаж
Опора амортизатора FORD Transit передняя сторона 00- 06 FEBI BILSTEIN 22157
  • 0 отзывов

816,00 ₴ сегодня

Опора амортизатора FORD TRANSIT передн. (с подшипником) SNR / NTN KB652.12
  • 0 отзывов

1 500,00 ₴ сегодня

Подшипник опоры амортизатора Transit (V184) 00-06/Mondeo -00 LEMFORDER 31397 01
  • 0 отзывов

621,00 ₴ завтра

Подшипник опоры амортизатора Transit (V184) 00-06/Mondeo -00 SACHS 801 005 SACHS
  • 0 отзывов

672,00 ₴ завтра

Подшипник опоры амортизатора Transit (V184) 00-06/Mondeo -00 SKF VKD 35013
  • 0 отзывов

559,00 ₴ завтра

Подшипник опорный амортизатора перед.Ford Mondeo I-96, II -00, Scorpio II -98 // Volvo S / V40 00-04 SNR / NTN M252.06
  • 0 отзывов

623,00 ₴ завтра

Подшипник амортизатора FEBI BILSTEIN 17157
  • 0 отзывов

639,00 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 1103725
VOLVO
  • 30616825
CHERY
  • B112901040

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →