Характеристики
Каталожный номер
184611
Производитель
FEBI BILSTEIN (Германия)
Число зубцов кольца abs
29
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны колеса
33
Размер резьбы
M20x1.5
Вес [кг]
2.446
Сторона установки
Передний мост справа, Передний мост слева, Со стороны колеса
Кольцо-abs, диам. [мм]
78
Opel
Сцепление и трансмиссия

К-т піввісі(шарніру) приводу FEBI BILSTEIN 184611

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 340,00 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1029054

Самовывоз из магазина

Полтава
Бесплатно

Доставка

Новая Почта Новая Почта
Тариф перевозчика
Почтомат Почтомат
Тариф перевозчика
Курьером «Новой Почты» (до двери) Курьером «Новой Почты» (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет (IBAN), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 184611»

Шарнир приводного вала (ШРУС), к-кт. STARLINE 32.34.600
  • 0 отзывов

1 139,00 ₴ сегодня

ШРУС граната для приводного вала MEYLE 6144980004
  • 0 отзывов

1 656,00 ₴ завтра

ШРУС внеш. с Пылев. OPEL (пр-во) FAG 771 0735 30
  • 0 отзывов

1 421,00 ₴ завтра

ШРУС внеш. с Пылев. OPEL (пр-во) FAG 771 0740 30
  • 0 отзывов

1 351,00 ₴ завтра

Датчик частоти обертання колеса Aic 53038
  • 0 отзывов

268,00 ₴ завтра

Шрус (наружный) GSP 844006
  • 0 отзывов

1 337,00 ₴ завтра

Шрус (наружный) GSP 844056
  • 0 отзывов

1 440,00 ₴ завтра

РШ шарнір (комплект) GSP 844049
  • 0 отзывов

1 263,00 ₴ завтра

ШРУС граната для приводного вала PASCAL G1X012PC
  • 0 отзывов

1 314,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 0374176
  • 93172152
  • 93172152S1
  • 90498412S1
  • 90498412
  • 90496368S1
  • 0374176S1
  • 0374241
  • 0374241S1
  • 0374262
  • 0374262S1
  • 0374461
  • 0374461S1
  • 374176S1
  • 374241S1
  • 374262S1
  • 374461S1
  • 90334948
  • 90334948S1
  • 90496368

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →